深圳龙华中海明德里面积约83-113平米精装3~4房，单价6.5万起，首付166万起
在售户型：83–97–113平（3至4房）均价：7万±/平米总价：581万起首付：174万起交楼时间：2024年6月1号卖点：户型方正实用。
开发商：中海地产
物业：中海物业管理有限公司
占地面积：23500平方米建筑面积：160000平方米
总户数：1217户，车位：1085个，绿化率：40%，容积率：5.0
位于龙华民治华南实验学校北侧20米约，项目3公里内就醇熟商医文教资源，
民治纳入城市核心，“数字龙华”驱动发展
中海明德里地处深圳中部发展轴上的民治片区、南邻福田中心、北邻龙华传统商业中心。
近年来，随着深圳北站商务中心建设的推进和规划的落地，中海明德里所在的民治片区，依托高铁枢纽形成了区域门户中心。
再加上毗邻深圳福田、罗湖等中心城区的地缘优势，购买了中心区的溢出发展力，历来是深圳运营商的焦点领域。
目前，深圳市能源水平不断扩大，在粤港澳湾协同发展的大背景下，深圳都市圈应运而生。
民治区凭借优越的区位关系和功能纽带，在深圳最新公示的“十二五”和到2035年长远目标纲要中，明确纳入城市核心区。
这意味着民治在深圳都市圈发展规划下，城市功能已跃居罗湖、福田、南山等中心区同等地位。
同时，这也意味着应该根据现状的发展，注入更多的资金资源。 例如，在基础设施和城市建设环境上，提升到与功能定位相适应的水平，实现整个城市中心区相对均衡的发展水平。
在新的发展框架下，龙华提出了“数字龙华，城市核心”的总体战略。 其中，门户片区深圳北站商务区，规划建设总规模体量约960万平方米，发展总部经济、金融服务、科技服务、文化服务等功能。
目前已引进美团科技、深圳计算科学研究院、华阳国际设计集团等，与腾讯签约建设产业链联盟(以上信息来自深圳十四五计划、龙华区政府在线) )。
同时，在龙华“一圈一区三廊”战略规划下，打造梅观创新产业走廊。
也就是说，中海明德里西侧的梅观高速公路市政化改造，不仅是道路改造本身，也是为了解放沿线的土地发展产业，促进龙华高标准而建设深圳市的核心区。
梅观创新产业走廊部分示意图：
另外，对中海明德里和西班牙海鲜饭来说，更令人兴奋的消息是深国际华南物流园将被改造。
华南物流园改造纳入龙华第二批重点产业区域更新整治规划，园区更新范围53.3公顷，是民治街道最大的存量产业用地。
根据地方政府的区域发展规划，其改造定位相当高，将福田香蜜湖和欢乐海岸的城市功能定位“国际客厅”(实际规划以最新公告为准)。 改造完成后，周边的居住环境将大幅提高。
产业一直是龙华的立区之本，也是强区之基。 产业升级不仅改变了城市建设的面貌，也是产业要素升级换代、产业集群升级等。
这些最终会体现在消费需求侧的升级上，给区域发展和房地产价值带来良好的转化和互动。
作为龙华的主门，既有规划建设配套齐全，规格不低。
商业配套方面，综合商业奥特莱斯8号仓库位于中海明德里东南侧，步行即可到达。 品牌商业聚集在一起，可以满足日常各种各样的购物需求。
项目直径3公里内(百度测图，仅供参考(红山6979、COCO park、COCO City、Costco ) )等地可提供更加多样化的消费需求和消费场景。
在健康方面，片区内同时建设两家市属医院都将在两年内实现主体结构封闭。
其中，项目西侧附近的市第二儿童医院和市儿童医院实行“一院二区”制； 深圳市新华医院由北京大学深圳医学院负责运营管理。
文体上，该公园占地约3.7万平方米，规划将单位外足球场、网球场、篮球场、极限运动场、儿童活动场一体化的体育综合体。
除了“两馆”(市第二图书馆、市新美术馆、在建)、深圳北站中心公园、民治水库公园(规划中)等设施外，项目西侧还近距离建设了民治体育公园。
交通：“中轴线大道”不远，两枢纽“左邻右舍”
中海明德里西侧约2公里为深圳北站商务区，梅观路以北约2.3公里为华为总部基地和富士康产业园区。具体位于民康路北侧、梅观路东侧，邻里为春华四季园、恒壹四季华府(在建)、华南实验学校，九年一贯制学校)，整体成熟后形成局部紧密相连的居住社区群。
东西分别靠近地铁5/10号线换乘站的五和站、10号线光雅园站、5号线民治站。
目前地铁站配套优势一般，但区域交通规划比较突出。
在道路交通规划方面，目前项目周边区域有南坪、梅观、阪银、新彩等多条高、快速通道，便于与南山、福田、罗湖等区域联系。
其中，梅观高速公路进行市政化改造。 众所周知，深圳的交通痛点在于“南北纵向”。 梅观高速公路的市政化改造，改变了高速公路阻碍区域发展的问题，改善了区域交通发展基础，解放了道路两侧的土地，对附近地区和房地产来说，可以说是一个“变弊为利”的跳跃。
梅观路市政化改造南段预计2024年上半年完工，将与拟快速化改造的皇岗路对接前开工，建成后，将构成深圳中部发展轴上重要的南北通道，缓解道路交通瓶颈问题。
项目位于两大都市型枢纽之间，深圳北站枢纽及五与枢纽(规划中)。
深圳北站大家都很熟悉，占用的篇幅不多。 五、枢纽是深圳“十二五”重点交通工程之一。
五大道与地铁5号线、10号线、城际深大线(即将开工)、深惠线(常龙线) )、规划中)等多线交汇，规划为集公交、慢行、TOD开发于一体的大型综合枢纽。 有助于提高项目和区域的移动效率，丰富移动路径。
